Во время даже небольших заморозков возможно обледенение корпуса маломерных судов, что приводит к ухудшению их остойчивости и манёвренности. В таких случаях судоводителю приходится рассчитывать на собственный опыт и умение, а также на опыт из практики бывалых судоводителей и профессионалов.

Подготовка судна к плаванию в осенний период включает:

- тщательный осмотр подводной части корпуса судна и устранение дефектов, при этом особое внимание обращают на прочность и водонепроницаемость корпуса. При необходимости дополнительно подкрепляют части корпуса, которые могут подвергаться ударам при столкновении с льдинами;
- проверку двигателя и вспомогательных механизмов, всех судовых устройств, средств связи, навигационных и радионавигационных приборов;
- осмотр и приведение в исправность водоотливных средств, как основных, так и вспомогательных;
- серьёзное внимание обращают на исправность руля и гребного вала;
- все приёмные отверстия ниже ватерлинии должны быть защищены сетками от засасывания шуги и мелкого льда.

Чтобы избежать аварийных ситуаций при плавании на маломерных судах в осенний период, необходимо:

- время выхода в плавание и прибытие к месту назначения рассчитывать на светлое время суток;
- при подготовке к плаванию ознакомиться по карте с предстоящим маршрутом движения, наличием возможных мест убежища и с прогнозом погоды, обратить внимание на силу и направление ветра и течения;
- во всех случаях следует двигаться с безопасной скоростью (Безопасная скорость - это выбранная скорость для данных условий и обстоятельств, при которой судоводитель может своевременно оценить обстановку и принять необходимые меры для предотвращения аварийной ситуации);
- утренний туман над поверхностью воды очень опасен, из редкого резко переходит в густой до полного отсутствия видимости. Необходимо прекратить движение и переждать, пока он рассеется;
- при выборе безопасной стоянки судна у берега, особенно на судоходных участках рек, не ставьте суда в поворотах, узкостях, вблизи судового хода;
- проверьте запасы топлива и комплектацию оснащения вашего судна, согласно записи в судовом билете, положите в лодку компас или GPS - он в тумане укажет путь.

Перед выходом в плавание нужно:

- убедиться в наличии необходимых документов (удостоверения на право управления маломерным судном, судового билета), - их лучше держать в непромокаемой упаковке;
- проверить исправность и наличие аварийно-спасательного оборудования и инвентаря, наличие и исправность спасательных жилетов. Надетый спасательный жилет - это не только спасательное средство в экстремальном случае, но и неплохая защита от холодного ветра во время управления судном;
- проверить аптечку (комплектность, срок годности) и средства первой необходимости следует держать в непромокаемой упаковке;
- укомплектовать судно комплектом запасного тёплого белья, пешнёй, топором;
- лично провести инструктаж пассажиров перед посадкой по правилам поведения на судне при плавании и в случае аварии;
- категорически запрещено перевозить детей без сопровождения взрослых, причём судоводитель не является сопровождающим;

Запрещается управлять маломерным судном:

- переоборудованным без соответствующего разрешения, с нарушением норм загрузки, пассажировместимости, ограничений по району плавания;
- без удостоверения на право управления маломерным судном; а также в состоянии опьянения;
- передавать управление судном лицу, не имеющему права управления или находящемуся в состоянии опьянения;
- нарушать правила маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней;
- превышать установленные скорости движения;
- маневрировать и останавливаться вблизи идущих или стоящих немаломерных судов, земснарядов, плавучих кранов и в промежутках между ними;
- останавливаться и становится на якорь в пределах судового хода, под мостами, а также у плавучих навигационных знаков, создавая своими действиями помехи судоходству;
- использовать судно в целях браконьерства и других противоправных действий.

Будьте осторожны на воде в осенний период! Соблюдайте правила безопасности и пользования маломерными судами! Вода ошибок не прощает.

Материал подготовил
Старший государственный инспектор по маломерным судам С.В. Чурбанов