Становление ледостава осенью 2016 года прошло в короткие сроки, и ряд собственников речных судов, не владея долгосрочным прогнозом погоды, не приняли мер к заблаговременному укрытию своих барж, плашкоутов и судов в специальных местах. Обледенение шло быстро, подобное уже было при ледоставе в 2014 году.

По состоянию на начало ноября 2016 года было зарегистрировано 12 вмерзших в лед речных судов различного назначения. Но большая часть из них уже вызволена из ледового плена, и по состоянию на 21 ноября речь идет всего о двух проблемных судах, которые стоят на Северной Двине в районе Хаврогорских перекатов в Холмогорском районе.

- Работа собственниками ведется очень интенсивная, на прошлом заседании оперативной группы по ледоходу и паводку были заслушаны руководители, в т.ч.и глава МО «Холмогорский муниципальный район», составляется план мероприятий по ликвидации этой ситуации.

- Можно ли говорить о том, что конкретно будет проводиться, чтобы суда не представляли опасности?

- По барже с лесом, принадлежащей предприятию «Нордвуд», могу сказать следующее. Сейчас держатся плюсовые температуры, лед уже не растет, а местами разрушается. И собственник надеется, что сможет подойти к барже при помощи буксира, это будет возможно. Попытка будет предпринята в ближайшие дни. Но если она не увенчается успехом, то у нас уже есть опыт зимы 2014-15 г.г. Когда лед окрепнет, баржа разгружается на берег. Затем делаются пропилы, и с берега баржа затягивается при помощи лебедок или тракторов. Эта технология уже применялась, и вполне успешно. Что касается плашкоута с автомобилями (прим., на фото) около д.Ныкола. Он не на судовом ходу, примерно в 30 метрах от берега, два автомобиля с него было эвакуировано, и на плашкоуте остался только молоковоз. В любом случае этот плашкоут будет подтянут к берегу.