Вход на сайт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня

Регистрация

Поля со звёздочкой (*) обязательно должны быть заполнены.
Имя *
Логин *
Пароль *
Подтверждение пароля *
Email *
Подтверждение email *
Защита от ботов *

Спасти людей из горящего самолета: в аэропорту Архангельска прошли пожарно-тактические занятия

DSC 7153 новый размерАвиационные происшествия – пожалуй, самые сложные для экстренных служб в плане спасения пострадавших и ликвидации последствий ЧП. Как правило, авиаинциденты отличаются тяжестью последствий и большим количеством погибших. Но успешные примеры работы на авиакатастрофах показывают, что при грамотном подходе спасение людей возможно.

Так, можно вспомнить авиакатастрофу 21 февраля 2001 г. под Катунино (Приморский район Архангельской области), когда спасателям в сложнейших условиях удалось вытащить из-под обломков нескольких выживших. Тогда разбился самолет «АН-26», 17 человек из 20 находившихся на борту погибли. Самолет упал в двух километрах от взлетно-посадочной полосы, и до места трагедии спасателям пришлось добираться пешком, по пояс в снегу. И без того непростую ситуацию усугублял ветер и мороз за 30. Счет времени шел даже не на минуты – на секунды: самолет с пробитым бензобаком мог вспыхнуть в любой момент, погубив и тех, кто выжил при падении, и спасателей – их форма была с ног до головы пропитана керосином. К тому же «Аннушка» была настолько покорежена при падении, что спасатели не надеялись найти живых, однако грамотно организованная и проведенная в кратчайшие сроки спасательная операция позволила спасти троих человек.

Авиапроисшествия, к счастью, случаются крайне редко, но к ним нужно быть готовыми. Поэтому как минимум раз в год архангельские спасатели и пожарные проводят пожарно-тактические занятия в аэропорту «Архангельск». Такие учения там прошли и накануне.

Участие в ликвидации условного происшествия приняли пожарные СПАСОП (службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов аэропорта «Архангельск»), пожарные 3 отряда ФПС ГУ МЧС России по Архангельской области и спасатели Архангельской областной службы спасения.

Задача – отработать действия по эвакуации людей при вынужденной посадке воздушного судна. Под вынужденной посадкой подразумевается приземление не на взлетно-посадочную полосу, а на шоссе, поле, лед и другие не предназначенные для этого поверхности. Родь аварийного судна исполнил специальный самолет-тренажер «Boeing 737».

В случае пожара в аэропорту будет использоваться в первую очередь ведомственная техника, которая находится на балансе аэропорта. Это две тяжелых авиационных автоцистерны «МАЗ Ураган», которые вмещают 12 тонн воды и одну тонну пенообразователя, а также «ЗИЛ 131», который выезжает на тушение и в пос. Талаги, на территории которого находится аэропорт. В случае ЧП авиационным пожарным расчетам дается 3 минуты на то, чтобы прибыть в любую точку аэропорта.

Были отработаны два сценария - возгорание центрального шасси и пожар в кабине пилота. Иллюминаторы наглухо заклеили и впустили искусственный глицериновый дым, чтобы создать ощущение задымленности и нулевой видимости в салоне самолета. Цель спасателей - найти 7 пострадавших-статистов и один манекен, заблокированный в туалете и обозначающий погибшего человека. Эвакуировать пострадавших пришлось разными способами - и через основной выход, и через аварийный, на крыло. Т.к. надувной трап, по сценарию, не сработал, для эвакуации использовалось пожарно-техническое вооружение, в первую очередь трехколенные лестницы.

Для поиска людей в задымленном салоне самолета использовали тепловизор – прибор, позволяющий найти как скрытый очаг пожара, так и живых людей. Тепловизор позволяет увидеть пострадавших даже в полностью задымленном помещении. Это сокращает время поиска людей в несколько раз! Но на погибших людей прибор никак не реагирует.

Еще одна вещь, незаменимая при «самолетном» пожаре – стропорез. Это специальный нож, предназначенный для разрезания ремней безопасности, чтобы освободить пострадавших. Стропорез нашел широкое применение не только на авиационных происшествиях, но и на ДТП, где его также используют для разрезания автомобильных ремней безопасности.

«Основные проблемы при тушении пожара в самолете – это работа в тяжелой амуниции в крайне стесненных условиях, технические сложности с попаданием в самолет и эвакуацией пострадавших, огромное количество топлива на борту. Самолет, как и автомобиль, выгорает очень быстро – минут за 5-10. За это время нужно успеть эвакуировать людей, иначе спасать будет некого. Дома тушить проще. Прежде, чем открыть двери самолета, нужно подготовить пути эвакуации, ведь все пассажиры будут стремиться к выходу, возникнет давка. Высота от двери самолета до земли - 3-4 м. Хорошо, когда есть надувной трап, а если он не сработает? А массовая эвакуация по трехколенным лестницам довольно затруднительна», - рассказал об особенностях работы на авиационных происшествиях начальник дежурной смены службы пожаротушения 3 ОФПС Евгений Баранов.

Методы спасения людей с учетом специфики авиационного происшествия были успешно отработаны. Организаторы учений оценили проведенную эвакуацию положительно, всех условных пострадавших удалось спасти.

Оцените материал
(0 голосов)
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Последние твиты

Пенсионер, пропавший в дельте Северной Двины, вернулся домой https://t.co/aXNZYT7SUd
Неисправное зарядное устройство уничтожило новый гараж с автомобилем https://t.co/OSh3gAGi6W
В Новом поселке горел трехэтажный коттедж https://t.co/hUAM2EJG4a
Follow arh112 on Twitter

Фотогалерея

В отношении квартиросъемщицы, допустившей пожар в жилье, возбуждено уголовное дело

«Из хулиганских побуждений…» Задержаны двое молодых архангелогородцев, совершивших акт телефонного терроризма

В Коноше проблему пожаров в нежилом деревянном фонде подняли на комиссии по чрезвычайным ситуациям

В тот год осенняя погода стояла долго на дворе… (А.С. Пушкин, «Евгений Онегин») Актуальный прогноз по Архангельской области на 16-20 ноября

Коряжемские огнеборцы провели занятие с дошколятами из д/сада «Незабудка»

Если кто-то гладил брюки и не выключил утюг…

«Эфирное создание». В конкурсе на лучшего радиотелефониста Главного управления МЧС России по Архангельской области победила диспетчер из Северодвинска Галина КАРЕВА

На сборе актива военно-патриотических объединений победителями стали кадеты-спасатели

Затопил неисправную печь – получил пожар